南韓濟州航空一架波音737-800型客機「7C2216航班」,疑似遭遇鳥擊,起落架無法正常放下,機長以機腹著地,在地面滑行後撞上護欄,隨後起火爆炸,181人僅有2人獲救。然而,南韓匿名分享職場八卦與職業建議的社群平台「Blind」,早在今年2月就有名A先生,以「別搭濟州航空」為題發布一篇文章,內容曝光後,掀起熱議。
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根據《News1》報導,A先生在貼文中表示,自己在濟州航空工作,最近經常發生引擎故障,加上維修狀況堪憂,「根本不知道什麼時候會掉下來」,痛批「發動機故障已成為我們公司的常態,執行長的錯誤領導導致維修、運營和財務全面受挫,許多員工因無法忍受惡劣環境,而跳槽至其他航空公司。」
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此外,A先生也直言「因為選錯執行長,整個維修、運營、財務都亂七八糟」。
再來,另名自稱是濟州航空機械師的員工B也提到,公司的維修人員長期處於過勞狀態,經常需要連夜工作13、14個小時,除了吃飯的20分鐘外,幾乎沒有休息時間,「我們的疲勞程度比其他航空公司高出1.5倍,乘客乘坐的飛機由過勞的員工維修,在這樣的情況下,發生重大事故也不奇怪。」
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就連內部人士的員工C也稱,「7C2216航班」在事故發生前一日到當日清晨,濟州航空就發生3起「維修事故」,引發整天的連鎖延誤,飛往峴港和富國島的航班更因技術故障不得不返回機場,可見濟州航空存在重大隱患。
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如今悲劇上演,不少人紛紛將以上貼文翻出,質疑濟州航空的內部管理及維修問題是否與這次墜機有所關聯。雖然關鍵的兩具黑盒子已被尋獲,但其中的飛行資料紀錄器因在撞擊中毀損,初步研判可能需要花1到6個月的時間判讀。
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事實上,從罹難者名單中可以發現,有9人來自同個家庭,怎料竟一同搭上死亡班機。
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根據《朝鮮日報》報導,一名自全羅南道靈光郡郡南面的80歲老翁,是乘客中年紀最長的,他和8位家人一同前往曼谷,替自己歡慶80大壽,其中4人同住靈光郡,另外5人則住在南韓其他區域,誰知回程發生墜機意外、全數罹難。
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此外,機上還有不少公務員,包括:有3名現任、5名已退休,來自和順郡的公務員,和木浦市和潭陽郡共3名同為公務員的姊妹,以及高中兄弟檔、全羅南道教育廳等5名公務員等等。
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再來,有消息指出,光州某間旅行社推出的曼谷聖誕旅遊團也搭上死亡航班,大家12月25日晚間8點50分從務安機場飛往曼谷,29日上午返程,無人倖存。
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據悉,失事班機上許多死者都是與家人或朋友一同搭乘,打算前往泰國慶祝聖誕節,再準備返家度過新年,無奈事與願違,生命戛然而止。
現在看到真的很毛骨悚然!
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