雙北公車擬調漲!「最新運價」出爐

雙北公車票價長年來都維持在「15元」,但因受物價上漲及電動公車政策推動影響,雙北公車公會計畫將調整運價,新北市交通局也證實已收到申請,預計最快在今年底就會有明確答案。

October 23, 2024
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雙北公車票價長年來都維持在「15元」,但因受物價上漲及電動公車政策推動影響,雙北公車公會計畫將調整運價,新北市交通局也證實已收到申請,預計最快在今年底就會有明確答案。

  
示意圖。圖片來源 / 翻攝自zh.m.wikiversity.org,下同

 

根據媒體《鏡週刊》、《三立新聞網》的報導,為了因應通膨和電動公車上路等成本增加,雙北公車業者已向政府提出運價調整申請,北市初步提案從原本的23元調整為29元;新北則調漲至27元。

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新北市交通局證實,提案正在審查中,強調會盡速完成審核,最快在今年底就能確定運價。至於運價調漲是否會影響到票價?台北市長蔣萬安回應,會先依照程序檢視業者所提的方案,再以委員會審議狀況作評估。

圖片來源 / 翻攝自臉書 (台北市政府)

 

新北市長侯友宜則表示,市府長期以來已在運價及票價補貼方面提供支持,未來將與台北市進行密切溝通,做盤性規劃與檢討,以確保市民能繼續享有便利的公車服務。

圖片來源 / 翻攝自新北市政府
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疫情過後國際旅遊雖然恢復,但因人力不足及油價飆漲影響,機票價格始終居高不下,出國的成本變得比以往都還要貴上許多,沒想到現在出國玩怕是要更貴了!歐洲正研擬徵收「頻繁飛行稅」,讓一年搭機多次的客群負擔更重的稅金,以藉此減少環境汙染。

示意圖。圖片來源 / 翻攝自iamexpat.ch

 

根據媒體《euro news》的報導,環保運動組織「Stay Grounded」和新經濟基金會 (NEF) 在近期於西歐做了一項民調,發現一年內有52%的受訪者完全不搭乘飛機,只有11%的人每年會搭機超過3次。另外,以收入超過10萬歐元 (約新台幣346萬) 的家庭為例,有35%的人每年會搭機3次或以上,這表示只有上層富人會在一年中頻繁飛行。

示意圖。圖片來源 / 翻攝自e-liquid

 

而為了解決飛行所造成的汙染問題,並同時增加環境保護的綠色資金,學者們就提議歐洲經濟區 (EEA) 和英國出發的所有航班在未來多徵收「頻繁飛行稅」,預計可使歐洲航空稅收入增加6倍,也能降低5分之1的碳排放量。

示意圖。圖片來源 / 翻攝自unsplash

 

至於如何計費?一年中若搭機3、4次,每張機票將加徵50歐元 (約新台幣1700元);第5、6次則費用提升至100歐元 (約新台幣3400元);第7、8次200歐元 (約新台幣6900元),此後每次搭乘稅額改為400歐元 (約新台幣1.3萬),但若從巴黎飛往紐約的稅額則接近500歐元 (約新台幣1.7萬)。一年內僅搭乘2次以內者則不會被課徵「頻繁飛行稅」,除非是長途、商務艙、頭等艙則要多收取100歐元 (約新台幣3400元)。

示意圖。圖片來源 / 翻攝自nerdwallet
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參考資料:綜合台灣媒體報導
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