雖然現在已經進入冬天，日本的天氣愈來愈冷，上禮拜連不算北邊的京都都下了今年的第一場雪，北海道甚至出現零下23度這種超級誇張的低溫。不過許多人仍舊不畏寒冷地勇敢台灣人們安排在跨年連假期間或是寒假去日本玩 (舉例來說：小編本人)，不過如果是安排去京阪神地區的人可要好好注意啦！因為如果你們要去的話，一定要記得搭這個超酷又特別的火車喔！
京都的地理位置離大阪很近，通常去大阪玩的人都會順便去京都觀光，而京都一直以來都是以美麗又富有日式風情的風景、寺廟建築為觀光最重要資產的城市。為了相應京都的觀光特色，近期日本政府推出了京都 (Kyoto) 專有的京都列車 (Kyotrain) Garaku ，目的是要讓旅客們可以在還沒有踏進京都之前就可以先感受到濃濃的日本文化氣息。
阪急鐵路推出的Kyotrain Garaku從大阪發車開到京都的車程其實並不久，大約只需要半小時，但是京都列車的內部裝潢可是絕對不馬虎。它不像一般火車一樣給人一種冷冰冰的感覺，而是使用了傳統日式建築的內部設計風格，深棕色木材和淺棕色榻榻米，甚至還有禪意的小花園，傳統日式風格讓人看到都一秒優雅了起來呢。。
圓形的窗戶連接一個個普通的窗戶，就像是日式別墅會有的內部設計一樣。
京都特別之處就是全年個時節都有不一樣的風景和觀光資源，Kyotrain Garaku總共有6輛車，每一輛都有各自的季節性主題。舉例來說秋天的車廂有楓葉的圖案、冬季的車廂都是竹子圖案，也是日本過新年的傳統裝飾。而代表春天的是京都4月份盛開的絕美櫻花，另一部代表夏天的則是天竺葵，最後兩部列車則是代表季節交替的時候，分別是早秋的蒲葦草和早春的梅花。
每輛車的車體外觀跟內部一樣也是季節性主題，秋天列車的車體是帶有楓葉的扇形裝飾。
有些旅客在坐車的時候喜歡看窗外的風景，所以其中竹子列車和蒲葦草列車的座位是面朝外面的，坐在位置上就像是看著家裡的庭院造景一樣，既愜意又浪漫。
京都列車Kyotrain Garaku在京都河原町和大阪梅田站之間運行，從起站到終點站的車程不到45分鐘，預計明年3月會開始運行。雖然阪急鐵路沒有被列在JR系統裡面，無法使用旅客們最喜歡的JR鐵路通行證，不過從梅田到河原町只需要日幣400元 (約新台幣110元) ，並不貴又可以享受這種難得的日式氣氛，看來肯定會成為之後的觀光熱點啦。
日本的火車真的好漂亮啊，來看看九州的豪華列車：
TEEPR水晶海豚：好期待它正式運行的時候！超想要看櫻花列車～
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